解決西安發電機組的噴機油現象
西安發電機組在工作時,排氣管向外部排廢氣的同時出現“噴"機油現象。該發電機組為直列泵6氣缸電控柴油機,在試車起動后,由電控系統控制發動機怠速運轉5秒鐘后進人工作轉速模式15r/mm,發動機在工作中沒有異響,尾氣排放正常,在停車時,怠速運轉5秒鐘后,發動機熄火。筆者結合檢測維修過程,利用分析方法,找出引起故障的原因,為發動機組的維修提供參考依據,確保維修品質。
廢氣渦輪增壓器故障分析
首先,將西安發電機組廢氣渦輪增壓器拆下,發現空氣進氣端內部、增壓器出氣端口沒有機油痕跡,但葉輪外緣磨損,廢氣進人渦輪端口沒有機油痕跡,出氣端口有機油痕跡。然后,拆卸排氣歧管觀測排氣門頭部,沒有積累積碳。拆卸進氣歧管觀測進氣門頭部,沒有機油痕跡和積累積碳,拆卸發動機1缸汽缸蓋發現氣缸套沒有磨損。
廢氣渦輪增壓器機構
目前工程機械發動機上裝配了廢氣渦輪增壓器,其利用發動機排出的廢氣能量,驅動渦輪并帶動與渦輪同軸的壓氣機高速旋轉,壓縮由空氣濾清器過濾后的空氣,使空氣被壓縮后增壓進人發動機氣缸內,這樣可提高功率30%、50%,降低油耗5%左右,減少廢氣中CO、HC、CL粒等有害物的排放,有利于改善整機動力性能、經濟性能及排放品質。
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